Der Kanaltunnel Rendsburg ist ein Schifffahrtstunnel in Schleswig-Holstein, Deutschland. Er verbindet den Nord-Ostsee-Kanal, auch als Nord-Ostsee-Kanal bekannt, bei Rendsburg mit der Eider. Der Tunnel ist Teil des Rendsburger Hochbrücke-Komplexes, zu dem auch die Rendsburger Hochbrücke gehört.
Der Kanaltunnel Rendsburg wurde in den Jahren 1911 bis 1913 erbaut und ist einer der ältesten und längsten Schifffahrtstunnel der Welt. Er hat eine Länge von 744 Metern und eine Höhe von 8 Metern. Der Tunnel wird von Booten und kleineren Schiffen genutzt, um den Nord-Ostsee-Kanal zu durchqueren, ohne die Rendsburger Hochbrücke passieren zu müssen.
Der Kanaltunnel Rendsburg ist ein technisches Meisterwerk, das sowohl für den Schiffsverkehr als auch für den Straßenverkehr von großer Bedeutung ist. Er ist ein beliebtes Touristenziel und eine Attraktion in der Region, die Besucher aus der ganzen Welt anzieht.
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